Connect with us

Hi, what are you looking for?

Αυτοκίνητο

Αυτοκίνητο χωρίς οδηγό τραυμάτισε περαστικό στην Κίνα – Πολλοί υπερασπίζονται το όχημα

Αυτοκίνητο χωρίς οδηγό τραυμάτισε περαστικό στην Κίνα – Πολλοί υπερασπίζονται το όχημα


Ενα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό στην Κίνα χτύπησε έναν περαστικό και οι άνθρωποι στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης παίρνουν το μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας, επειδή το άτομο φέρεται να διέσχιζε τον δρόμο ενώ το φανάρι ήταν κόκκινο για τους πεζούς.

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Baidu, στον οποίο ανήκει το όχημα, σε δήλωσή του στα κινεζικά μέσα ενημέρωσης υποστήριξε ότι το αυτοκίνητο άρχισε να κινείται όταν το φανάρι άναψε πράσινο και είχε μικρή επαφή με τον πεζό. Το άτομο μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου μετά από εξέτασεις δεν διαπιστώθηκαν εμφανή εξωτερικά τραύματα.

Το περιστατικό συνέβη την Κυριακή στην πόλη Γουχάν και έρχεται να υπογραμμίσει την πρόκληση που αντιμετωπίζει η αυτόνομη οδήγηση σε περίπλοκες καταστάσεις, όπως ανέφερε το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Yicai. Η τεχνολογία μπορεί να έχει περιορισμούς όταν αντιμετωπίζει αντισυμβατική συμπεριφορά, όπως άλλα οχήματα ή πεζοί που παραβιάζουν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, επισήμανε ειδικός που κλήθηκε να σχολιάσει το συμβάν.

Εικόνες που κυκλοφόρησν στο διαδίκτυο δείχνουν ένα άτομο να κάθεται στο δρόμο μπροστά από το αυτοκίνητο χωρίς οδηγό. Τα σχόλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης υπερασπίζονται σε μεγάλο βαθμό τη Baidu, επισημαίνοντας ότι ο πεζός παραβίασε τον νόμο, σύμφωνα με την αγγλόφωνη εφημερίδα Shanghai Daily σε ανάρτησή της στο Twitter.

Η Baidu, εταιρεία μηχανών αναζήτησης και τεχνητής νοημοσύνης με έδρα το Πεκίνο, είναι πρωτοπόρος στην ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα. Η επιχείρηση «ρομποταξί» της, με στόλο 300 αυτοκινήτων, βρίσκεται στη Γουχάν, τη μεγαλόπολη της κεντρικής Κίνας που έγινε γνωστή ανά τον πλανήτη ως πρώτο επίκεντρο της πανδημίας του κορονοϊού στις αρχές του 2020.

Το Apollo Go, όπως ονομάζεται η υπηρεσία μεταφοράς, λειτουργεί επίσης σε  περιορισμένα μέρη τριών άλλων κινεζικών πόλεων – του Πεκίνου, της Σενζέν και της Τσονγκίνγκ. Η εταιρεία κυκλοφόρησε την έκτη γενιά ταξί χωρίς οδηγό τον Μάιο, λέγοντας ότι μείωσε το κόστος του οχήματος περισσότερο από 50%, ρίχνοντας την τιμή του κάτω από 28.000 ευρώ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Πηγές Άρθρων

Ολα τα άρθρα που θα βρείτε εδώ προέρχονται από τους μεγαλύτερους και πιο αξιόπιστους ιστότοπους ειδήσεων.

Καλό ομως είναι να συμβουλεύεστε πηγές με διαφορετικές οπτικές γωνίες για να έχετε πιο ολοκληρωμένη εικόνα των γεγονότων.



Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά εδώ!

You May Also Like

Οικονομία

Παρόμοιο μοτίβο με εκείνο της χθεσινής συνεδρίασης παρουσίασε την Τρίτη (17/9) το ελληνικό χρηματιστήριο. Αυτό που επικρατούσε αρχικά ήταν χαμηλοί τόνοι και αρκετές εναλλαγές...

Τεχνολογία

Επιστροφή στην εποχή προ κορωνοϊού σηματοδοτεί η ανακοίνωση της Αmazon, σύμφωνα με την οποία, απαιτεί από τους υπαλλήλους της να εργάζονται στο γραφείο πέντε...

Αυτοκίνητο

Το Ίδρυμα Vodafone, σε συνεργασία με τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδας, αναλαμβάνουν δράση για την προστασία του θαλάσσιου πλούτου μας, εστιάζοντας στην ευαισθητοποίηση και...

Πολιτική

Για τις εξελίξεις στον ΣΥΡΙΖΑ, μίλησε ο νέος εκπρόσωπος Τύπου του κόμματος Παυσανίας Παπαγεωργίου στην ΕΡΤ. Για το αν θα μπορέσει ο Στέφανος Κασσελάκης...