Ένας ηλεκτρικός «κεραυνός» διαταράσσει αυτό τον καιρό την πυκνή βλάστηση της «πράσινης κόλασης», καθώς η Porsche εξελίσσει την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της νέας Cayenne.

Το γερμανικό ηλεκτρικό Super-SUV, που αναμένεται να έχει αυτονομία που θα αγγίζει τα 1.000 χιλιόμετρα, εξελίσσεται στην πίστα της επαρχίας της Κολονίας με εκτεταμένο καμουφλάζ, που σημαίνει ότι ακόμα δεν μπορούμε να αποκτήσουμε κάποια -έστω και υποθετική- εντύπωση για την εμφάνισή του.

Η Porsche Cayenne EV, το επόμενο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας του Zuffenhausen μετά από τη Macan Electric, έρχεται για να μπει σε μια κατηγορία -των υπερπολυτελών ηλεκτρικών Super-SUV– με μεγάλα περιθώρια κέρδους, και με προτάσεις που πληθαίνουν από τον ανταγωνισμό.

Έτσι, βρίσκεται στη φάση των πυρετωδών δοκιμών εξέλιξής του: πριν από λίγα καιρό τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα της Cayenne EV εθεάθησαν στα ορεινά περάσματα των Άλπεων, και πρόσφατα ένα αντίτυπό τους στην παλιά πίστα του Nurburgring.

Η γερμανική πίστα, με τα σχεδόν 22 χιλιόμετρά της, είναι το ιδανικό και παραδοσιακό πεδίο δοκιμών για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς προσφέρει τις ιδανικές συνθήκες για την εξέλιξη των συστημάτων ελέγχου της πρόσφυσης και φυσικά για τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης.

Πέραν των επιδόσεων και της συμπεριφοράς της, πάντως, η Cayenne EV αναμένεται να διακρίνεται και για την εντυπωσιακή της ηλεκτρική αυτονομία. Η εταιρεία της Στουτγάρδης έχει θέσει τον φιλόδοξο στόχο να προσφέρει 1.000 χιλιόμετρα με κάθε πλήρη φόρτιση.

Προς το παρόν η Cayenne Electric βρίσκεται στα αρχικά στάδια της εξέλιξής της. Η πρεμιέρα της, άλλωστε, αναμένεται κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2026, και τα πρώτα της αντίτυπα στην αγορά στα ξεκινήματα του 2027.