Οι τιμές αυτές μεταφράζονται σε 3,2 κιλά ανά ίππο, αφού η A110 R Ultime θεωρητικά ζυγίζει λιγότερο από 1.100 κιλά. Αλλά πρέπει να σημειωθεί, πως ολόκληρη η ανακοινώσιμη ιπποδύναμη έρχεται μόνο με καύσιμο 102 οκτανίων.
Ο turbo τετρακύλινδρος συνεργάζεται με νέο 6άρι DCT κιβώτιο, το οποίο μπορεί να διαχειριστεί την έξτρα ισχύ και βοηθάει το γαλλικό sportscar να επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα.
Για το πλαίσιο, η Alpine αξιοποίησε εξ ολοκλήρου αλουμίνιο, ενώ για το αμάξωμα προτίμηση το ανθρακόνημα, θέλοντας το R Ultime να ένα από τα ελαφρύτερα σπορ αυτοκίνητα στον κόσμο. Αναθεωρημένα είναι και τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης όπου έχουν τοποθετηθεί νέα αμορτισέρ της Ohlins που ρυθμίζονται υδραυλικά σε συμπίεση και επαναφορά. Τα φρένα της AP Racing επίσης αναβαθμίστηκαν με μεγαλύτερους δίσκους και αγωνιστικά τακάκια. Οι ζάντες είναι 18 ιντσών μπροστά και 19 πίσω και φορούν semi-slick ελαστικά της Michelin.
Στην αεροδυναμική, η Alpine έδωσε μεγάλη βάση στην αύξηση της κάθετης δύναμης, τοποθετώντας ένα εύκαμπτο splitter μπροστά, πτερύγια στις άκρες του εμπρός προφυλακτήρα και μία μεγάλη ρυθμιζόμενη αεροτομή που αποτελείται από δύο μέρη και τελειώνει με ducktail. Το αποτέλεσμα των αναβαθμίσεων αντικατοπτρίζεται στα νούμερα, με την A110 R Ultime να βλέπει αύξηση 160 κιλών στην κάθετη δύναμη συγκριτικά με την A110 R.
Σύμφωνα με την Alpine, το πισταδόρικο μοντέλο ολοκληρώνει έναν γύρο στο Nurburgring 20 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την A110 R. Με απλά μαθηματικά, η A110 R Ultime γύρισε την Πράσινη Κόλαση σε περίπου 7 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα, κάτι που η εταιρεία δεν ανακοίνωσε επίσημα με νούμερο.
Μόλις 110 μονάδες αναμένεται να βγουν από το εργοστάσιο της Διέππης, με την τιμή να έχει οριστεί από την Alpine στις 265.000 ευρώ.
Live Streaming Αγώνες δωρεάν!
Δες τηλεόραση δωρεάν online
Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά εδώ!
Πηγή Άρθρου.
