Ένα ηλεκτρικό τετράθυρο coupe πρωτότυπο με το σήμα της Lexus που αποκάλυψε η ίδια η Toyota «άναψε φωτιές» για την πιθανή δημιουργία του ιαπωνικού αντιπάλου του ηλεκτρικού sportscar της Porsche.

Ο πρόεδρος του ομίλου Toyota, Koji Sato, επιβεβαίωσε ότι μέχρι το 2026 θα λανσαριστούν συνολικά 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με το σήμα της Toyota ή της Lexus, στο περιθώριο της παρουσίασης των οικονομικών αποτελεσμάτων της εταιρείας για το 2022 και των προβλέψεών της για την τρέχουσα χρονιά.

Μεταξύ των δέκα αυτών ηλεκτρικών, σε μία από τις διαφάνειες έκανε την εμφάνισή του ένα τετράθυρο coupe με το σήμα της Lexus κοντά στην πίσω κολόνα. Αυτό οδήγησε πολλούς στο συμπέρασμα ότι πρόκειται για τη νέα LFA, που θα μετασχηματιστεί σε EV για να ανταγωνιστεί την εξαιρετικά επιτυχημένη Porsche Taycan.

Ωστόσο, στη διαφάνεια της Toyota με τα μοντέλα που ετοιμάζει μέχρι το 2026 -όπου φάνηκαν και οι σιλουέτες δύο άλλων πολυτελών EV, ενός sedean και ενός wagon-, το sportscar αυτό δείχνει να έχει λιγότερο ακραία -coupe/hatchback- σιλουέτα όπως η Taycan, και όχι αντίστοιχη με την παλαιότερη LFA.

Ίσως ο διάδοχος της τελευταίας να προκύψει μετά το 2026, βασισμένος στο εντυπωσιακό coupe πρωτότυπο Electrified Sport Concept που παρουσίασε η εταιρεία πριν από δύο χρόνια. Από την άλλη, τα σπορ αυτοκίνητα αρχίζουν να μην έχουν πλέον τη ζήτηση που χρειάζεται για να πετύχουν τους στόχους κερδοφορίας που τα συνοδεύουν.

Στην ίδια εκδήλωση η ιαπωνική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι -παρά την αλλαγή ηγεσίας, από τον Akio Toyoda στον Koji Sato- το μέλλον θα φέρει ακόμα περισσότερες δημιουργίες του σπορ βραχίονα της εταιρείας, Toyota Gazoo Racing.

Ο Sato επιβεβαίωσε ότι η TGR όχι μόνο θα εξακολουθήσει να υφίσταται, καθώς όλα τα μοντέλα της έχουν γνωρίσει τεράστιο εμπορικό ενδιαφέρον -με αποκορύφωμα τη GR Corolla- αλλά και θα εμπλουτίσει τη γκάμα της.

Από πέρσι η Gazoo Racing άφησε να εννοηθεί ότι επέρχεται ένα πρωτότυπο GR bZ4X, που θα κατευθύνει τη GR στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης. Ωστόσο, το πρώτο εμπορικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο με το «άγγιγμα» της Gazoo Racing μάλλον απέχει αρκετά χρόνια ακόμα.