Πώς να αυξήσεις την αυτονομία του ηλεκτρικού σου αυτοκινήτου με 5 πρακτικές κινήσεις σε οδήγηση, φόρτιση, ελαστικά και cruise control.

Η αυτονομία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να βελτιωθεί αισθητά με πέντε απλές κινήσεις: σωστό προκλιματισμό, πιο ήπια επιτάχυνση, καλύτερη αξιοποίηση της ανάκτησης ενέργειας, σωστή πίεση ελαστικών και χρήση cruise control. Σε ένα EV, το πόσα χιλιόμετρα θα δεις στην πράξη δεν εξαρτάται μόνο από τη μπαταρία, αλλά και από το πώς διαχειρίζεται το αυτοκίνητο και ο οδηγός κάθε μονάδα ενέργειας.

Προκλιματισμός πριν ξεκινήσεις

Η θερμοκρασία στην καμπίνα επηρεάζει άμεσα την κατανάλωση, ειδικά όταν κάνει πολύ κρύο ή πολλή ζέστη. Αν μπεις σε παγωμένο αυτοκίνητο και ανοίξεις αμέσως θέρμανση στο φουλ, μεγάλο μέρος της ενέργειας τραβιέται από τη μπαταρία πριν καν ξεκινήσεις τη διαδρομή. Η πιο αποδοτική λύση είναι να κάνεις προκλιματισμό όσο το όχημα παραμένει συνδεδεμένο στον φορτιστή, ώστε η απαιτούμενη ισχύς να έρχεται από την πηγή ρεύματος και όχι αποκλειστικά από την μπαταρία. Ορισμένα EV επιτρέπουν ακόμη και προγραμματισμό ή απομακρυσμένη ενεργοποίηση του κλιματισμού από το κινητό.

Ο προκλιματισμός της καμπίνας όσο το αυτοκίνητο φορτίζει μειώνει την κατανάλωση από τη μπαταρία. Παράλληλα βοηθά ώστε το ηλεκτρικό σύστημα να μη χρειάζεται να ζεστάνει απότομα μια παγωμένη μπαταρία και την καμπίνα ταυτόχρονα, κάτι που συνδέεται και με καλύτερη μακροχρόνια απόδοση.

Ήπια επιτάχυνση αντί για απότομα ξεσπάσματα

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δίνουν όλη σχεδόν τη ροπή άμεσα και αυτό είναι ένα από τα μεγάλα τους ατού. Το ίδιο χαρακτηριστικό όμως μπορεί να γίνει και παγίδα για την αυτονομία, γιατί κάθε απότομο πάτημα του γκαζιού ζητά μεγάλη ποσότητα ενέργειας από τη μπαταρία μέσα σε ελάχιστο χρόνο.

Η επιθετική επιτάχυνση αυξάνει άμεσα την απαίτηση ισχύος και κόβει χιλιόμετρα από την αυτονομία. Πιο ομαλή εκκίνηση στα φανάρια και πιο σταθερή άνοδος ταχύτητας σημαίνουν πιο ελεγχόμενη κατανάλωση. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, αυτή η συνήθεια έχει και δεύτερο όφελος, γιατί περιορίζει και τη φθορά σε ελαστικά, φρένα και άλλα μηχανικά μέρη.

Ανάκτηση ενέργειας: το μεγάλο πλεονέκτημα των EV

Η αναγεννητική πέδηση είναι μία από τις σημαντικότερες λειτουργίες ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Εκεί που σε ένα συμβατικό μοντέλο η ενέργεια του φρεναρίσματος χάνεται ως θερμότητα, στο EV μέρος της κινητικής ενέργειας μετατρέπεται ξανά σε ηλεκτρική και επιστρέφει στη μπαταρία.

Η ανάκτηση ενέργειας μετατρέπει μέρος της κινητικής ενέργειας σε ηλεκτρική και επιστρέφει ενέργεια στη μπαταρία. Σε κατηφόρες ή σε επιβράδυνση μέσα στην πόλη, το να σηκώνεις το πόδι από το γκάζι με τις σωστές ρυθμίσεις μπορεί να βοηθήσει αισθητά. Πολλά σύγχρονα EV επιτρέπουν ρύθμιση της έντασης της αναγεννητικής πέδησης από το μενού του αυτοκινήτου, ενώ στο υψηλότερο επίπεδο υποστηρίζεται συχνά και οδήγηση με ένα πεντάλ.

Η πίεση των ελαστικών δεν είναι λεπτομέρεια

Η σωστή πίεση στα ελαστικά επηρεάζει περισσότερο απ’ όσο νομίζουν πολλοί οδηγοί. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι βαρύτερο λόγω της μπαταρίας και αν τα ελαστικά είναι ξεφούσκωτα, αυξάνεται η αντίσταση κύλισης, άρα το μοτέρ χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να διατηρήσει την ίδια κίνηση.

Οι χαμηλές θερμοκρασίες ρίχνουν την πίεση, ενώ η ζέστη την ανεβάζει, γι’ αυτό χρειάζεται τακτικός έλεγχος, τουλάχιστον μία φορά τον μήνα, είτε με μετρητή είτε μέσω του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το δημοσίευμα σημειώνει επίσης ότι υπάρχουν και ειδικά ελαστικά για EV, σχεδιασμένα για χαμηλότερη αντίσταση κύλισης.

Cruise control για πιο σταθερή κατανάλωση

Στο ταξίδι, η σταθερή ταχύτητα είναι σύμμαχος της αυτονομίας. Ακόμη και μικρές αυξομειώσεις στο γκάζι δημιουργούν μικρές αλλά συνεχείς απαιτήσεις ισχύος, που αθροιστικά αφαιρούν ενέργεια από τη διαθέσιμη μπαταρία.

Γι’ αυτό το cruise control έχει νόημα ειδικά στον αυτοκινητόδρομο, όπου η διαδρομή είναι πιο ομαλή και οι παρεμβάσεις στο φρενάρισμα λιγότερες. Το σύστημα κρατά πιο σταθερά την ταχύτητα από έναν άνθρωπο και σε πιο σύγχρονες εκδόσεις adaptive cruise control μπορεί να προσαρμόζεται και στην κίνηση μπροστά.

Η άποψή μας στο Techblog

Για τον οδηγό ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η αυτονομία παραμένει βασικό θέμα όχι μόνο στην πόλη αλλά κυρίως στα ταξίδια και στις περιόδους με έντονο κρύο ή ζέστη. Το θετικό είναι ότι μεγάλο μέρος της διαφοράς δεν κρίνεται από ακριβότερη μπαταρία, αλλά από απλές καθημερινές συνήθειες που μπορούν να εφαρμοστούν άμεσα. Έτσι, η καλύτερη αυτονομία με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν έρχεται μόνο από το hardware, αλλά και από το πώς το χρησιμοποιείς.

Η ενίσχυση δίνεται σε μορφή ψηφιακής κάρτας και χρησιμοποιείται απευθείας για πληρωμές καυσίμων.  Αφορά ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και καλύπτει μέρος των εξόδων μετακίνησης. 

 Ποιοι το δικαιούνται:

Δικαιούχοι του Fuel Pass είναι: 

• Φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας 
• Φυσικά πρόσωπα (και ελεύθεροι επαγγελματίες) 
• Με συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια 

Κάθε άτομο μπορεί να δηλώσει ένα όχημα (αυτοκίνητο ή μηχανή), το οποίο πρέπει να είναι δηλωμένο στο όνομά του ή να το χρησιμοποιεί νόμιμα. 

Δείτε ακόμη: Cosmote TV: Θέλει πλέον 14 ευρώ

Πώς να κάνεις αίτηση για το Fuel Pass:

Η αίτηση γίνεται online μέσω της πλατφόρμας: vouchers.gov.gr/fuelpass 

Συνδέεσαι με τους κωδικούς Taxisnet και ακολουθείς τα βήματα για να εκδώσεις την ψηφιακή κάρτα σου. 

Μπορείς να επιλέξεις τη Snappi για την ψηφιακή σου κάρτα, η διαδικασία συνεχίζει απλά: 

• Επιλέγεις Snappi ως πάροχο 
• Και μόλις εγκριθεί η αίτησή σου, λαμβάνεις ειδοποίηση για να ενεργοποιήσεις την κάρτα σου και να λάβεις το ποσό που δικαιούσαι 
   

Γιατί να επιλέξεις τη Snappi:

Με τη Snappi, παίρνεις το μέγιστο που δικαιούσαι. 

Κι αν ανοίξεις και λογαρισμό στη Snappi αφού συμπληρώσεις τη φόρμα εδώ, κερδίζεις +40€ στο Shell GO+ app για καύσιμα κίνησης Shell V-Power., για να καλύψεις λίγο περισσότερο από αυτό που ήδη πληρώνεις.   Ό,τι χρειάζεται, γίνεται απλά. Απinό το κινητό σου, χωρίς περιττά βήματα. 

Η αίτησή σου επεξεργάζεται μέσα σε 48 ώρες από τη στιγμή που θα λάβουν το επίσημο αρχείο από το πρόγραμμα.

Σου προτείνουμε να κάνεις και νέο λογαριασμό μόλις ολοκληρώσεις την αίτηση καθώς δίνει 40 ευρώ. 

Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.

Διέρρευσαν τα χρώματα του iPhone 18 Pro με το Dark Cherry να ξεχωρίζει, μαζί με λεπτομέρειες για Dynamic Island και foldable iPhone.

Η σειρά iPhone 18 Pro που αναμένεται τον Σεπτέμβριο του 2026 φέρεται να έρχεται με νέα χρώματα, με το Dark Cherry να ξεχωρίζει ως η βασική νέα απόχρωση για τα iPhone 18 Pro και iPhone 18 Pro Max. Η συγκεκριμένη επιλογή περιγράφεται ως ένα βαθύ, «κρασί» κόκκινο και δείχνει να παίρνει τη θέση που είχε πέρυσι το πιο έντονο Cosmic Orange.

Το Dark Cherry είναι το νέο hero χρώμα της Pro σειράς

Η νέα διαρροή δείχνει ότι η Apple δοκιμάζει πιο ώριμες και λιγότερο «φωνητικές» αποχρώσεις για τα Pro μοντέλα του 2026. Το Dark Cherry δεν φαίνεται να είναι τόσο φωτεινό όσο το Cosmic Orange του iPhone 17 Pro, αλλά παραμένει αρκετά ξεχωριστό ώστε να λειτουργήσει ως το νέο χρώμα-υπογραφή της χρονιάς. Η Apple συνηθίζει να αλλάζει τη χαρακτηριστική Pro απόχρωση κάθε γενιά και όλα δείχνουν ότι το σημερινό σετ χρωμάτων, μαζί με το Cosmic Orange, θα αποσυρθεί.

Η ίδια πληροφορία αναφέρει ότι βρίσκονται επίσης σε ανάπτυξη ένα Light Blue, ένα Dark Gray και μια Silver έκδοση. Το Light Blue λέγεται ότι θυμίζει το Mist Blue του βασικού iPhone 17, ενώ η ασημί επιλογή παραπέμπει περισσότερο στη σημερινή Pro γενιά. Επειδή η σειρά δεν έχει περάσει ακόμη σε μαζική παραγωγή, τα χρώματα μπορεί να αλλάξουν και δεν αποκλείεται τελικά μία από τις αποχρώσεις να μην κυκλοφορήσει ποτέ.

Τα χρώματα του επόμενου iPhone 18 Pro

Οι κωδικοί Pantone που φέρονται να χρησιμοποιούνται εσωτερικά

• Light Blue — Pantone 2121
• Dark Cherry — Pantone 6076
• Dark Gray — Pantone 426C
• Silver — Pantone 427C

Σχεδίαση γνώριμη, με μικρές αλλά ουσιαστικές αλλαγές

Οι CAD απεικονίσεις που συνοδεύουν τη διαρροή δείχνουν ότι τα iPhone 18 Pro και iPhone 18 Pro Max θα παραμείνουν πολύ κοντά σχεδιαστικά στους προκατόχους τους. Η πιο ουσιαστική αλλαγή φαίνεται να είναι μικρότερο Dynamic Island, κάτι που πρακτικά σημαίνει περισσότερο ελεύθερο χώρο στην οθόνη όταν δεν εμφανίζονται Live Activities.

Υπάρχει επίσης ένδειξη ότι μικραίνει το κενό ανάμεσα στο γυάλινο cutout στο πίσω μέρος και το camera bump. Δεν έχει επιβεβαιωθεί αν πρόκειται για τελική αλλαγή ή για παλαιότερο render, αλλά η κατεύθυνση δείχνει μια πιο «δεμένη» κατασκευή στο πίσω μέρος της συσκευής. Το iPhone 18 Pro δεν αλλάζει ριζικά εμφάνιση, αλλά φαίνεται να βελτιώνει μικρές λεπτομέρειες που επηρεάζουν την αίσθηση premium.

Και το foldable iPhone κινείται σε πιο ουδέτερη παλέτα

Η ίδια διαρροή δίνει στοιχεία και για το αναδιπλούμενο iPhone Fold, το οποίο όταν ανοίγει λέγεται ότι θυμίζει iPad mini. Οι χρωματικές επιλογές του φέρονται να είναι πιο συντηρητικές, με silver, white και Indigo, χωρίς πιο έντονες αποχρώσεις όπως στα βασικά iPhone.

Σε επίπεδο σχεδίασης, το foldable μοντέλο λέγεται ότι θα έχει δύο πίσω κάμερες, μία selfie κάμερα στην εξωτερική οθόνη και ακόμη μία selfie κάμερα στην επάνω αριστερή γωνία της εσωτερικής οθόνης. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι το πάχος του, καθώς αναφέρεται στα μόλις 4,7 χιλιοστά όταν είναι ανοιχτό. Τα iPhone 18 Pro, iPhone 18 Pro Max και το foldable iPhone τοποθετούνται χρονικά για λανσάρισμα τον Σεπτέμβριο, αν και το αναδιπλούμενο μοντέλο μπορεί να φτάσει αργότερα στα ράφια, ενώ τα iPhone 18, iPhone 18e και νέο Air ακούγεται ότι μεταφέρονται για το πρώτο μισό του 2027.

Η άποψή μας στο Techblog

Η Apple φαίνεται να πηγαίνει τα Pro iPhone σε πιο κομψή και πιο «σοβαρή» αισθητική, χωρίς να χάνει το εμπορικό στοιχείο που έχει πάντα ένα νέο exclusive χρώμα. Αυτό σημαίνει ότι η επιλογή χρώματος παραμένει ξανά βασικό σημείο διαφοροποίησης, ειδικά σε μια γενιά που μέχρι στιγμής δείχνει περισσότερο refinement παρά ριζικό redesign.