Τεχνολογία
Η Ευρώπη κυκλοφόρησε σήμερα την εφαρμογή ελέγχου ηλικίας! Την χάκαραν σε δύο λεπτά!

Οι Βρυξέλλες κυκλοφόρησε μια νέα εφαρμογή για κινητά, για τον έλεγχο της ηλικίας των χρηστών του διαδικτύου και πολύ γρήγορα τα πράγματα πήραν άσχημη τροπή. Ειδικοί σε θέματα ασφαλείας εντόπισαν με την πρώτη σοβαρά προβλήματα απορρήτου και ασφαλείας στον κώδικα για την εφαρμογή ελέγχου ηλικίας.
Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, παρουσίασε την εφαρμογή την Τετάρτη στις Βρυξέλλες και δήλωσε πως είναι τεχνικά έτοιμη, όμως η πραγματικότητα την διαψεύδει. Η εφαρμογή στοχεύει στο να τακτοποιεί τη ηλικία των παιδιών για την χρήση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με την Ευρώπη να απαγορεύει πλέον την χρήση τους σε παιδιά κάτω των 16 ετών.
Η εφαρμογή όμως είναι πλήρως ανοιχτού κώδικα, που σημαίνει πως ο καθένας μπορεί να την ελέγξει, τόσο για την λειτουργία της όσο και για την ασφάλειά της. Και αυτό έκαναν οι πρώτοι χρήστες και ειδικοί, που ανακάλυψαν πως έχει πάρα πολλά προβλήματα.
Το μεγάλο εγχείρημα των Βρυξελλών, μετατράπηκε από μια μεγάλη νίκη σε μια καταστροφή της εικόνας τους. Όλα αυτά με την ασφάλεια των ανηλίκων στο φόντο, ενώ το κοινό έχει χωριστεί σε στρατόπεδα υπέρ και κατά των απαγορεύσεων.
Πως παραβιάστηκε η εφαρμογή ελέγχου ηλικίας;
Μέσα σε λίγες ώρες από την κυκλοφορία του κώδικα της εφαρμογής στο GitHub, ένας σύμβουλος ασφαλείας, ο Paul Moore, ανακάλυψε πως η εφαρμογή αποθηκεύει προσωπικά και ευαίσθητα δεδομένα στο τηλέφωνο του χρήστη και μάλιστα χωρίς καμία προστασία, όπως έγραψε σε μια ανάρτησή του στο X, που κάνει τον γύρω του διαδικτύου. Ο Moore ισχυρίζεται πως κατάφερε να χακάρει την εφαρμογή σε λιγότερο από δύο λεπτά.
Hacking the #EU #AgeVerification app in under 2 minutes.
During setup, the app asks you to create a PIN. After entry, the app *encrypts* it and saves it in the shared_prefs directory.
1. It shouldn’t be encrypted at all – that’s a really poor design.
2. It’s not… https://t.co/z39qBdclC2 pic.twitter.com/FGRvWtWzaZ— Paul Moore – Security Consultant (@Paul_Reviews) April 16, 2026
Ο Baptiste Robert, ένας εξέχων Γάλλος white hat hacker, επιβεβαίωσε πολλά από τα προβλήματα και δήλωσε ότι ήταν δυνατό να παρακαμφθούν οι λειτουργίες βιομετρικής επαλήθευσης της εφαρμογής, πράγμα που σημαίνει ότι κάποιος θα μπορούσε να παραλείψει την εισαγωγή κωδικού PIN ή τη χρήση του Touch ID για πρόσβαση στην εφαρμογή.
Ο Olivier Blazy, ερευνητής κρυπτογραφίας που συμμετέχει σε μια γαλλική ομάδα εργασίας για την ψηφιακή ταυτότητα, δήλωσε: «Ας υποθέσουμε ότι κατέβασα την εφαρμογή, απέδειξα ότι είμαι άνω των 18 ετών και στη συνέχεια ο ανιψιός μου μπορεί να πάρει το τηλέφωνό μου, να ξεκλειδώσει την εφαρμογή μου και να το χρησιμοποιήσει για να αποδείξει ότι είναι άνω των 18 ετών».
Υπάρχουν περισσότερα να γίνουν
Βέβαια, η εφαρμογή ακόμα δεν έχει φτάσει στα καταστήματα εφαρμογών και φυσικά θα γίνουν διορθωτικές κινήσεις σε αυτήν, όμως είναι ξεκάθαρο πως η πρώτη έκδοσή της δεν είναι ασφαλής και οποιοσδήποτε μπορεί να πάρει πρόσβαση στην εφαρμογή μας για πιστοποιηθεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και σε άλλες υπηρεσίες. Αυτό φυσικά βάζει σε κίνδυνο τους χρήστες.
Στα θετικά είναι πως η εφαρμογή είναι ανοιχτού κώδικα και άρα μπορούν πολλοί να δουν πως λειτουργεί και αν είναι ασφαλής. Το ότι οι ερευνητές είχαν τον κώδικα πριν την κυκλοφορία της, έδωσε πολύτιμες πληροφορίες για το τι πρέπει να γίνει, ώστε να γίνει ασφαλής για κάθε χρήση.
Η διαδικτυακή διαμάχη για την εφαρμογή της ΕΕ αποκαλύπτει ένα έντονο διχασμό σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης της πρόσβασης των χρηστών του Διαδικτύου σε όλα, από ιστότοπους πορνογραφικού περιεχομένου έως πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης.
Πολλά κράτη της ΕΕ, όπως και η Ελλάδα, έχουν ξεκινήσει τις διαδικασίες για την εφαρμογή του ελέγχου ηλικίας στο διαδίκτυο, με την προστασία των ανηλίκων να είναι ο μπροστάρης σε αυτή την προσπάθεια.
Το τεράστιο κόστος για την εφαρμογή ελέγχου ηλικίας
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2024 άνοιξε διαγωνισμό ύψους 4 εκατομμυρίων ευρώ για την εφαρμογή επαλήθευσης ηλικίας στα τέλη του περασμένου έτους, τον οποίο κέρδισαν η σουηδική εταιρεία ψηφιακής ταυτότητας Scytáles και η Deutsche Telekom. Εδώ που τα λέμε όμως, 4 εκατομμύρια για μια εφαρμογή είναι τρομερά μεγάλο ποσό και κάπως παράλογο, πόσο μάλλον όταν η εφαρμογή είναι τόσο απλή. Για αυτό όμως και έχει δεχθεί τόσο πολλή κριτική για την ποιότητα της εφαρμογής που παρουσιάστηκε.
H Google ξέρει περισσότερα για εμάς από όσα θα θέλαμε! Πως τα διαγράφουμε όμως;
Στη χώρα μας η επαλήθευση της ηλικίας θα γίνεται μέσω του Kids Wallet ή μέσω του Gov.gr Wallet, αντί για την ευρωπαϊκή εφαρμογή. Είναι εντελώς διαφορετικές εφαρμογές, με διαφορετικά πρωτόκολλα ασφαλείας.
Δυστυχώς όμως η ΕΕ, παρά τις εκκλήσεις ειδικών, δεν έχει δώσει τα ακριβή σχέδια για την λειτουργία της επαλήθευσης ηλικίας και των τρόπων διασφάλισης τις ιδιωτικότητας και της ασφάλειας. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που υπάρχουν αντιδράσεις από διάφορα ευρωπαϊκά κόμματα και οργανισμούς και αυτό σίγουρα πρέπει να διορθωθεί.
Η άποψη του Techmaniacs.gr
Η ιδέα του να προστατεύονται τα παιδιά από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης είναι φυσικά καλή, πόσο μάλλον όταν αποδεδειγμένα κυκλοφορούν παιδεραστές σε αυτά, εν γνώσει των εταιρειών τεχνολογίας. Ταυτόχρονα, δημιουργούν πολλά προβλήματα στην ψυχολογική κατάσταση των παιδιών, που δέχονται προβολή λανθασμένων και επικίνδυνων προτύπων.
Όμως, η επαλήθευση ηλικίας θα πρέπει να γίνει ανεξάρτητα από τον χρήστη. Δηλαδή η επαλήθευση να μην συνδέει τα στοιχεία του χρήστη με το προφίλ του, ώστε να διαλυθεί κάθε αμφιβολία πως το όλο σύστημα είναι ένα μέσο παρακολούθησης των πολιτών.
Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.
Μην το χάσεις Δες τηλεόραση και ταινίες δωρεάν online
Μην το χάσεις: Live Streaming Αγώνες Δωρεάν
Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά εδώ!
Τεχνολογία
Πολύ σημαντική ενημέρωση της Πειραιώς για το Fuel Pass

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι το τελευταίο διάστημα καταγράφονται απόπειρες εξαπάτησης στο πλαίσιο του προγράμματος Fuel Pass III (Ενίσχυση Καυσίμων).
Επιτήδειοι αποστέλλουν παραπλανητικά SMS, τα οποία εμφανίζονται ψευδώς ως δήθεν επίσημες ενημερώσεις, και παροτρύνουν τους αποδέκτες να συνδεθούν σε ύποπτες ιστοσελίδες που δεν ανήκουν στο επίσημο περιβάλλον του gov.gr, με στόχο την υποκλοπή προσωπικών και τραπεζικών στοιχείων, καθώς και την απόσπαση χρημάτων από τους λογαριασμούς των θυμάτων.
Δείτε ακόμη: Μην αγγίζετε τις αποδείξεις! Πετάξτε τες λέει η Dr. Rhonda Patrick
Για την ασφάλειά σας:
- Η αίτηση για το Fuel Pass III πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω των αρμόδιων κρατικών πλατφορμών (gov.gr).
- Η Τράπεζα δεν θα σας ζητήσει ποτέ προσωπικά ή τραπεζικά στοιχεία για την πίστωση κρατικών επιδομάτων.
- Μην αποκαλύπτετε ποτέ στοιχεία e-banking, κωδικούς μιας χρήσης (OTP), PIN ή στοιχεία καρτών.
Εάν έχετε λάβει ύποπτο μήνυμα ή έχετε ήδη καταχωρίσει στοιχεία, παρακαλούμε επικοινωνήστε άμεσα με την Τράπεζα μέσω των επίσημων καναλιών εξυπηρέτησης.
Για περισσότερες πληροφορίες και συμβουλές ασφάλειας, επισκεφθείτε την ενότητα Ασφάλεια Ηλεκτρονικών Συναλλαγών στην ιστοσελίδα μας.
1. Τι είναι το Fuel Pass III;
Το Fuel Pass III αποτελεί μέτρο ενίσχυσης φυσικών προσώπων και ελεύθερων επαγγελματιών που στοχεύει στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης και μετακίνησης για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο έτους 2026.
2. Ποιοι είναι δικαιούχοι του Fuel Pass III;
Το σύνολο των φυσικών προσώπων, συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2024 έως είκοσι πέντε χιλιάδες (25.000) ευρώ για άγαμους και έως τριάντα πέντε χιλιάδες (35.000) ευρώ για έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης, προσαυξανόμενο κατά πέντε χιλιάδες (5.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του νοικοκυριού, με σκοπό τη συμβολή στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης και μετακίνησης για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο 2026.
Ειδικά για μονογονεϊκές οικογένειες το ως άνω όριο δηλωθέντος εισοδήματος ανέρχεται σε τριάντα εννέα χιλιάδες (39.000) ευρώ, προσαυξανόμενο κατά πέντε χιλιάδες (5.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο πέραν του πρώτου.
3. Πόσα και ποια οχήματα είναι δυνατόν να δηλωθούν από έναν δικαιούχο του Fuel Pass III;
Κάθε όχημα ή μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο, το οποίο διαθέτει επί του οχήματος και της μοτοσυκλέτας-μοτοποδηλάτου πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι αποδεδειγμένα μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing). Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα ή μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα ή η μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας.
4. Ποιοι είναι οι διαθέσιμοι τρόποι λήψης της επιδότησης Fuel Pass III;
Ο αιτούμενος μπορεί να αιτηθεί είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας με το ποσό της επιδότησης είτε την κατάθεση του ποσού της επιδότησης σε ήδη υπάρχοντα τραπεζικό λογαριασμό που του ανήκει.
Στην περίπτωση επιλογής της κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό απαιτείται προσοχή στο ότι:
α. ο λογαριασμός αυτός θα πρέπει να είναι ενεργός κατά τη στιγμή υποβολής της Αιτήσεως, αλλά και να παραμείνει ενεργός σε όλη τη διάρκεια ισχύος του Προγράμματος.
β. στον λογαριασμό αυτό ο αιτούμενος θα πρέπει να είναι συνδικαιούχος ή μόνος δικαιούχος.
5. Πόσο είναι το ύψος της επιδότησης Fuel Pass III;
α) Εξήντα (60) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σκύρο της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε πενήντα (50) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση
σε τραπεζικό λογαριασμό.
β) Πενήντα (50) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε σαράντα (40) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
γ) Τριάντα πέντε (35) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σκύρο της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε τριάντα (30) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
δ) Τριάντα (30) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται στα είκοσι πέντε (25) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
6. Πότε υποβάλλονται οι Αιτήσεις για το Fuel Pass III;
- Τρίτη 7/4/2026: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει σε 1, 2 και 3.
- Τετάρτη 8/4/2026: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει σε 4, 5, 6 και 7.
- Πέμπτη 9/4/2026: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο Α.Φ.Μ. τους λήγει 8, 9 και 0.
- Από την Παρασκευή 10/4/2026: Η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή για όλους τους πολίτες, ανεξαρτήτως του λήγοντος αριθμού του Α.Φ.Μ. τους έως και την 30/4/2026.
Η περίοδος υποβολής Αιτήσεων λήγει την 30/4/2026.
7. Πώς υποβάλω την Αίτηση Fuel Pass III;
Ι. Αυτοπρόσωπη Υποβολή Αιτήσεως από ηλεκτρονικό υπολογιστή ή άλλη κατάλληλη συσκευή
Για την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας Αιτήσεως μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή ή άλλης κατάλληλης συσκευής απαραίτητη προϋπόθεση είναι ο αιτούμενος να έχει προηγουμένως εγγραφεί στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ), κάτι που μπορεί να διεκπεραιωθεί ηλεκτρονικά ή μέσω δημοσίου ΚΕΠ. Εφόσον υφίσταται ήδη ή ολοκληρωθεί η εγγραφή του αιτουμένου στο ΕΜΕπ, τα βήματα που θα πρέπει να ακολουθήσει ο αιτούμενος είναι τα εξής:
α. εισέρχεται στη διεύθυνση https://vouchers.gov.gr/fuelpass με τα προσωπικά διαπιστευτήρια taxis που διαθέτει,
β. εισάγει τον κωδικό επιβεβαίωσης που λαμβάνει στο κινητό του από το ΕΜΕπ,
γ. επιβεβαιώνει τον αριθμό κινητού και τη διεύθυνση ηλ. αλληλογραφίας που εμφανίζονται προσυμπληρωμένα από το ΕΜΕπ στην Αίτηση ή τα επικαιροποιεί, εφόσον απαιτείται, και τα επιβεβαιώνει πατώντας το σχετικό πλήκτρο,
δ1. επιλέγει από την κυλιόμενη λίστα τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, για το οποίο επιθυμεί να αιτηθεί Ή
δ2. συμπληρώνει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, του οποίου είναι αποδεδειγμένα μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) και αναρτά το σχετικό δικαιολογητικό στο σύνολό του σε ενιαίο αρχείο. Επίσης, συμπληρώνει τον ΑΦΜ της εκμισθώτριας εταιρείας για το σκοπό ελέγχου ότι το όχημα είναι ασφαλισμένο και ότι δεν οφείλονται γι’αυτό τέλη κυκλοφορίας,
ε. επιλέγει τον τρόπο λήψης της επιδότησης (έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή τραπεζική κατάθεση) λαμβάνοντας υπ΄ όψιν ότι με την επιλογή τραπεζικής κατάθεσης το ποσό της επιδότησης διαμορφώνεται σύμφωνα με όσα εκτίθενται παραπάνω στην απάντηση της Ερώτησης 5,
στ1. στην περίπτωση που στο προηγούμενο βήμα έχει επιλέξει ως τρόπο πληρωμής την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, επιλέγει στη συνέχεια τον οργανισμό έκδοσης από τους διαθέσιμους (ΤΡΑΠΕΖΑ ALPHABANK, ΤΡΑΠΕΖΑ EUROBANK και ΤΡΑΠΕΖΑ SNAPPI AE) Ή
στ2. στην περίπτωση που στο προηγούμενο βήμα έχει επιλέξει ως τρόπο πληρωμής την τραπεζική κατάθεση, συμπληρώνει τον ΙΒΑΝ του λογαριασμού, στον οποίο επιθυμεί την πίστωση της επιδότησης, και επιλέγει το τραπεζικό ίδρυμα, στο οποίο αυτός ανήκει. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στο ότι ο λογαριασμός αυτός θα πρέπει να είναι ενεργός κατά τη στιγμή υποβολής της Αιτήσεως, αλλά και να παραμείνει ενεργός σε όλη τη διάρκεια ισχύος του Προγράμματος.
ΙΙ. Υποβολή Αιτήσεως σε δημόσιο Κ.Ε.Π.
Η Αίτηση μπορεί να υποβληθεί και από πιστοποιημένο υπάλληλο δημοσίου Κ.Ε.Π. κατόπιν σχετικής αίτησης του φυσικού προσώπου-δικαιούχου, κατά την περίοδο υποβολής Αιτήσεων.
Ο υπάλληλος του Κ.Ε.Π. εισέρχεται στην ειδική εφαρμογή και καταχωρίζει στα πεδία που εμφανίζονται στο σύστημα:
α) τον ΑΦΜ του φυσικού προσώπου,
β) τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, της μοτοσυκλέτας- του μοτοποδηλάτου και επιβεβαιώνει ότι το δηλούμενο είναι ιδιοκτησίας ή συνιδιοκτησίας του αιτουμένου ή μισθωμένο όχημα που του έχει παραχωρηθεί προς χρήση (leasing), καταχωριζομένου στην τελευταία περίπτωση και του ΑΦΜ της εκμισθώτριας εταιρείας και
γ) τα στοιχεία επικοινωνίας του φυσικού προσώπου, και ειδικότερα διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και αριθμό του κινητού τηλεφώνου,
και αιτείται για λογαριασμό του φυσικού προσώπου είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας προς πίστωση του σχετικού ποσού είτε την πίστωση του σχετικού ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό του αιτούμενου φυσικού προσώπου, τον οποίο και δηλώνει στον υπάλληλο.
H ανωτέρω διαδικασία έκδοσης της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή δήλωσης του επιθυμητού τραπεζικού λογαριασμού του δικαιούχου δύναται να πραγματοποιείται και με εξουσιοδότηση του εκπροσώπου του φυσικού προσώπου.
8. Ποιες είναι οι πιθανές καταστάσεις της Αίτησής μου;
Η αίτηση κάθε πολίτη μπορεί να βρίσκεται σε μία από τις ακόλουθες καταστάσεις:
- ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΠΟ ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ (Προσοχή! Η αίτηση δεν έχει υποβληθεί οριστικά)
- ΑΠΟΡΡΙΦΘΕΙΣΑ
- ΥΠΟ ΕΛΕΓΧΟ
- ΥΠΟ ΕΛΕΓΧΟ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ
- ΠΡΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ
- ΠΡΟΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΠΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ
- ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΛΗΡΩΜΗ
9. Η επιχείρηση που με απασχολεί μου διαθέτει όχημα μισθωμένο δυνάμει εταιρικού συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) που έχει συνάψει. Μπορώ να επικαλεστώ τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος σε προσωπική μου Αίτηση Fuel Pass III;
Δεν υφίσταται αυτή η δυναότητα. Για την τεκμηρίωση μιας Αιτήσεως Fuel Pass III με επίκληση οχήματος μισθωμένου δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) θα πρέπει να αναρτηθεί ως δικαιολογητικό συμβόλαιο χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) που έχει συναφθεί στα προσωπικά στοιχεία (ΑΦΜ και ονοματεπώνυμο) του αιτουμένου.
10. Ποια πρόσθετα δικαιολογητικά θα πρέπει να συμπεριληφθούν στην Αίτηση, στην περίπτωση που ο αιτούμενος επικαλείται όχημα μισθωμένο δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing);
Ο αιτούμενος θα πρέπει να αναρτήσει:
α) πλήρες, υπογεγραμμένο και από τα δύο συμβαλλόμενα μέρη, Συμβόλαιο Μίσθωσης, από το οποίο να προκύπτουν σαφώς:
i. ο ΑΦΜ μισθωτή,
ii. τo ονοματεπώνυμο μισθωτή,
iii. τα στοιχεία πινακίδας κυκλοφορίας του υπό δήλωση οχήματος,
iv. ο ΑΦΜ και η επωνυμία της εκμισθώτριας Εταιρείας και
v. η χρονική περίοδος ισχύος του Συμβολαίου Ή
β) επικυρωμένη για τη γνησιότητά της (με ευθύνη της εκμισθώτριας Εταιρείας ψηφιακά μέσω gov.gr ή μέσω δημοσίου Κ.Ε.Π.) βεβαίωση της εκμισθώτριας Εταιρείας, στην οποία να αναγράφονται υποχρεωτικά:
i. ο ΑΦΜ μισθωτή,
ii. τo ονοματεπώνυμο μισθωτή,
iii. τα στοιχεία πινακίδας κυκλοφορίας του υπό δήλωση οχήματος,
iv. ο ΑΦΜ και η επωνυμία της εκμισθώτριας Εταιρείας και
v. η χρονική περίοδος ισχύος του Συμβολαίου.
11. Μπορώ να τροποποιήσω στοιχεία Αίτησης που έχει εγκριθεί;
Δεν είναι εφικτό να τροποποιηθούν στοιχεία Αίτησης, η οποία έχει εγκριθεί. Αυτό είναι δυνατόν, όσο η Αίτηση παραμένει σε επεξεργασία.
12. Σε ποιες επιχειρήσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί η ψηφιακή χρεωστική κάρτα Fuel Pass III και μέχρι πότε;
Το χρηματικό ποσό που πιστώνεται στην ψηφιακή χρεωστική κάρτα Fuel Pass III, δύναται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγοράς καυσίμων ή κατά τη μετακίνησή του με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς με χρήση απευθείας στους επικυρωτές όλων των μέσων, καθώς και σε επιβατηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης-ταξί. Καλύπτει ιδίως τους εξής Κωδικούς Κατηγορίας Εμπόρου (Merchant Category Codes – MCC):
| Κατηγορία εμπόρου | Περιγραφή δραστηριότητας |
| 4011 | Σιδηροδρομικές μεταφορές φορτίου |
| 4111 | Μεταφορές (αστικές και τοπικές συγκοινωνίες περιλαμβανομένων πορθμείων) |
| 4112 | Σιδηροδρομικές μετακινήσεις |
| 4121 | Υπηρεσίες ταξί |
| 4131 | Υπηρεσίες λεωφορείων |
| 5541 | Πρατήρια υγρών καυσίμων |
| 5542 | Αυτόματοι πωλητές καυσίμων |
| 5983 | Επιχειρήσεις πώλησης καυσίμων |
Η χρήση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας πραγματοποιείται μέσω συσκευής, η οποία υποστηρίζει την
τεχνολογία ανέπαφων συναλλαγών (Web/Virtual POS).
Η ψηφιακή χρεωστική κάρτα δεν υποστηρίζει ανάληψη του ποσού.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το διαθέσιμο υπόλοιπο της ψηφιακής κάρτας σας μέχρι και την 31η Ιουλίου 2026!
13. Είμαι επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στους επιλέξιμους κλάδους. Πώς λειτουργεί σε σχέση με την επιχείρησή μου το Fuel Pass ΙΙΙ και πότε θα λάβω τα χρήματα;
Η χρήση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας είναι πανομοιότυπη με οποιαδήποτε άλλη κάρτα.
14. Σε περίπτωση που ένα ζευγάρι πληροί τα κριτήρια με την κοινή Δήλωση Φορολογίας Εισοδήματος που υποβάλλει, δικαιούνται και οι δύο σύζυγοι την ενίσχυση σε περίπτωση κατοχής δύο ξεχωριστών οχημάτων από τον καθένα εξ αυτών;
Κάθε μέλος θα πρέπει να κάνει χωριστή Αίτηση και να περιλάβει στην Αίτησή του όχημα, μοτοσυκλέτα ή μοτοποδήλατο, του οποίου διαθέτει πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι αποδεδειγμένα μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing).
15. Πού μπορώ να απευθυνθώ για βοήθεια;
Το Κέντρο Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης του Προγράμματος 2102154173 λειτουργεί καθημερινά από 09:00 έως 17:00 από Δευτέρα έως Παρασκευή πλην επισήμων αργιών. Ειδικά για τις 06-04-2026 το Κέντρο Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης θα λειτουργήσει έως τις 20:00.
Μπορείτε, επίσης, να υποβάλετε το ερώτημά σας μέσω email στο [email protected].
Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.
Μην το χάσεις Δες τηλεόραση και ταινίες δωρεάν online
Μην το χάσεις: Live Streaming Αγώνες Δωρεάν
Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά εδώ!
Τεχνολογία
Θανατηφόρα έκρηξη: Ανακαλούνται 500.000 power banks γνωστής μάρκας

Η Casely ανακαλεί 500.000 power banks μοντέλου E33A μετά από θάνατο και πολλαπλές εκρήξεις. Δείτε ποιους αφορά και τι πρέπει να κάνετε.
Η αμερικανική εταιρεία αξεσουάρ Casely ανακαλεί για δεύτερη φορά περίπου μισό εκατομμύριο φορητούς φορτιστές Power Pod, μετά από σειρά περιστατικών ανάφλεξης που περιλαμβάνουν και έναν θάνατο. Η υπενθύμιση εκδόθηκε τον Απρίλιο 2026 από την αμερικανική Επιτροπή Ασφάλειας Καταναλωτικών Προϊόντων (CPSC), καθώς μεγάλος αριθμός ελαττωματικών μονάδων παραμένει σε χρήση.
Ποιο μοντέλο αφορά η ανάκληση
Η ανάκληση αφορά αποκλειστικά το μοντέλο Casely Power Pods 5000mAh, έναν ασύρματο φορτιστή MagSafe που προοριζόταν για iPhone. Ο εντοπισμός του γίνεται από τον κωδικό E33A που είναι τυπωμένος στην πίσω όψη, καθώς και από την χαραγμένη λέξη “Casely” στη μπροστινή δεξιά πλευρά. Οι συγκεκριμένες μονάδες διατέθηκαν από τον Μάρτιο 2022 έως τον Σεπτέμβριο 2024 μέσω του getcasely.com, του Amazon και άλλων online καταστημάτων, σε τιμές από 27 έως 65 ευρώ περίπου.

Casely Power Pod E33A
Ένας θάνατος και πολλαπλά περιστατικά πυρκαγιάς
Η πρώτη ανάκληση είχε γίνει τον Απρίλιο 2025, μετά από μια σειρά εκρήξεων. Το πιο σοβαρό περιστατικό έγινε τον Αύγουστο 2024, όταν ένα Power Pod εξερράγη στα πόδια 75χρονης γυναίκας στο New Jersey, η οποία υπέκυψε αργότερα στα τραύματά της. Παρά την αρχική ανάκληση, τα περιστατικά συνεχίστηκαν: τον Φεβρουάριο 2026 ένα από αυτά τα power banks εξερράγη εν ώρα πτήσης, προκαλώντας εγκαύματα πρώτου βαθμού στον κάτοχό του.
Τι πρέπει να κάνει όποιος έχει ένα
Όποιος διαθέτει φορτιστή με κωδικό E33A πρέπει να σταματήσει άμεσα τη χρήση του και να απευθυνθεί στην Casely μέσω της ειδικής σελίδας ανάκλησης. Η εταιρεία προσφέρει είτε αντικατάσταση με νέο φορτιστή είτε πίστωση για χρήση σε άλλα προϊόντα.
Η απόρριψη του ελαττωματικού φορτιστή χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή: δεν πρέπει να ριχτεί σε κοινό κάδο απορριμμάτων. Οι μπαταρίες λιθίου απαιτούν παράδοση σε σημεία ανακύκλωσης επικίνδυνων οικιακών αποβλήτων ή σε ειδικούς κάδους μπαταριών, επειδή παρουσιάζουν σημαντικά υψηλότερο κίνδυνο ανάφλεξης σε σχέση με τις συμβατικές μπαταρίες.
Η άποψή μας στο Techblog
Η συγκεκριμένη ανάκληση δείχνει πόσο εύκολα ένα αξεσουάρ κάτω από 70 ευρώ μπορεί να γίνει επικίνδυνο όταν οι μπαταρίες λιθίου δεν πληρούν τα πρότυπα ασφαλείας. Για τον καταναλωτή που ψωνίζει από Amazon ή ξένα online καταστήματα, το μήνυμα είναι σαφές: οι φορητοί φορτιστές χαμηλού κόστους αξίζουν δεύτερη σκέψη, ειδικά όταν πρόκειται να βρίσκονται κοντά στο σώμα ή μέσα σε αποσκευή κατά τη διάρκεια πτήσης.
Μην το χάσεις Δες τηλεόραση και ταινίες δωρεάν online
Μην το χάσεις: Live Streaming Αγώνες Δωρεάν
Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά εδώ!
Τεχνολογία
Samsung: Ο κόσμος έχει κουραστεί και αυτή είναι η απόδειξη

Σε ένα ask me anything το οποίο έλαβε χώρα πριν από μερικές ημέρες στο Reddit η Samsung δια στόματος της Anika Bizon (VP of Product and Marketing for Mobile Experience at Samsung Electronics UK & Ireland) μας εξηγεί την πολιτική που θα ακολουθήσει όσον αφορά το AI στις Samsung Galaxy συσκευές και πώς ακριβώς θα το κάνει να πετύχει.
Γιατί αυτή τη στιγμή δεν έχει πετύχει, αν κρίνουμε από τα σχόλια.
Χαρακτηριστική η άποψη πολλών χρηστών όπως όπως αυτή εκφράστηκε στο Ask me anything, όπου υποβάλλουν στη Samsung ένα απλό ερώτημα. Τι θα γίνει με αυτούς τους χρήστες οι οποίοι δεν θέλουν στα κινητά τους το Galaxy AI;
Αφετέρου, στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται και άλλα σχόλια που τονίζουν ότι δεν μπορούν να βρουν κάτι στο οποίο να τους βοηθάει η AI, παρά μόνο να αποτελεί εμπόδιο. Ερωτήσεις υποβλήθηκαν και ως προς την διαχείριση των δεδομένων εκ μέρους της Galaxy AI.
Επιτρέψτε μου να εκφέρω την άποψη ότι τέτοιες συνεδρίες έχουν κυρίως προωθητικό χαρακτήρα και λίγο μαρκετινίστικο, ότι δήθεν ακούει τα αιτήματα και τα σχόλια των χρηστών. Πόσο μάλλον σε μια κοινότητα όπως το Reddit, με την τόσο μεγάλη προβολή που λαμβάνει σε παγκόσμιο επίπεδο.
Γεγονός όμως είναι ότι οι χρήστες δεν της χαρίστηκαν, πόσο μάλλον αν δεις το ίδιο το thread στο Reddit, όπου οι περισσότεροι επισημαίνουν ότι το Galaxy AI δεν είναι κάτι που τους ωφελεί ιδιαίτερα, δεν είναι κάτι που το θέλουν ιδιαίτερα, είναι κάτι που δεν το καταλαβαίνουν και αδυνατούν να βρουν μια πρακτική χρήση του.
Το πρόβλημα είναι ακόμη μεγαλύτερο στη χώρα μας και ιδιαίτερα στα ελληνικά, όπως έχουμε δει στο πρόσφατο review του Samsung Galaxy S26 Ultra, πολλά από τα εν λόγω χαρακτηριστικά που υπόσχεται η Samsung δεν λειτουργούν στην ελληνική γλώσσα.
Οι απαντήσεις που έδωσε
Πάντως θα πρέπει να τονίσουμε το γεγονός ότι έδωσε κάποιες απαντήσεις, άσχετα αν μπορεί να μη μας ικανοποιούν. Για παράδειγμα, όπως αναφέρει η Samsung:
Πιστεύουμε ότι η στιγμή που η AI πραγματικά θα πετύχει, είναι εκείνη η στιγμή που θα γίνει τόσο λειτουργική, φτάνοντας στα όρια του αόρατου. Θέλουμε να σκεφτούμε την AI ότι θα είναι κάτι σαν τον ηλεκτρισμό στο σπίτι, κάτι στο οποίο ua βασίζεσαι χωρίς καν να το σκέφτεσαι. Απλά θα γνωρίζεις ότι θα υπάρχει εκεί, να σε υποστηρίξει όποτε το χρειαστείς και θα είναι χρήσιμο για κάθε τι που κάνεις στη ζωή σου.
Όσον αφορά για τους χρήστες εκείνους που δεν εντοπίζουν κάποιο πρόσθετο value στην Galaxy AI εντός των Samsung Galaxy smartphones, η Samsung τονίζει ότι:
‘Οσοι δυσκολεύονται να βρουν νέους τρόπους να είναι πιο παραγωγικοί με την τεχνητή νοημοσύνη, τους προτείνουμε να κάνουν το εξής απλό: να ξεκινήσουν να χρησιμοποιούν ένα χαρακτηριστικό αυτής και να την αφήσουν να κάνει κάτι για αυτούς. Όταν η AI θα γνωρίσει την εμπιστοσύνη σου σε έναν τομέα, θα αρχίσεις σύντομα να κατανοείς πού θα μπορούσες να την αξιοποιήσεις αλλού για να σε βοηθήσει και σε άλλους τομείς. Το τηλέφωνο είναι κάτι που θα πρέπει να λειτουργεί για εσένα, επισημαίνει η Samsung χαρακτηριστικά.
Η Samsung απαντά για τον τρόπο διαχείρισης των προσωπικών δεδομένων στην εποχή του Galaxy AI στα κινητά της.
Πιο συγκεκριμένα αναφέρει ότι οποιαδήποτε στιγμή ο χρήστης το θελήσει, μπορεί να μεταβεί στις ρυθμίσεις και να επιλέξει ποια AI χαρακτηριστικά θέλει να είναι ενεργοποιημένα και ποια απενεργοποιημένα.
Η εμπειρία είναι πλήρως παραμετροποιήσιμη. Ενώ φτάνει να διατυπώσει την άποψη ότι αν θέλεις μια Samsung συσκευή χωρίς καθόλου AI χαρακτηριστικά, η εν λόγω εμπειρία υποστηρίζεται πλήρως στα κινητά της. Το τηλέφωνο θα λειτουργεί άψογα με τον έναν ή τον άλλον τρόπο. Φυσικά, αξίζει να σημειωθεί ότι έμειναν αναπάντητες πάρα πολλές σχετικές ερωτήσεις χρηστών.
Για τα compact smartphones
Τέλος, ένα ενδιαφέρον ερώτημα αφορούσε και για τον λόγο για τον οποίο η Samsung δεν δημιουργεί πλέον compact smartphones. Η απάντηση ήταν ότι το μέγεθος της οθόνης καθορίζεται από το τι θέλουν να κάνει η πλειοψηφία των χρηστών τους. Οι χρήστες, δηλαδή, επιθυμούν τηλέφωνα από τα οποία να μπορούν να κάνουν τα πάντα και κάτι τέτοιο απαιτεί περισσότερο χώρο οθόνης. Τέλος, όσοι θέλουν ένα πιο compact smartphone, η Samsung προτείνει το Galaxy Z Flip, καθώς αποτελεί έναν αρμονικό συνδυασμό και των δύο κόσμων, όπως δηλώνει χαρακτηριστικά.
Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.
Μην το χάσεις Δες τηλεόραση και ταινίες δωρεάν online
Μην το χάσεις: Live Streaming Αγώνες Δωρεάν
Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά εδώ!
Αθλητικά8 hours agoΑρτέτα: «Δεν θα παίξουμε για την ισοπαλία με τη Σίτι»
Αθλητικά13 hours agoΡαμούνας Τσβίρκα: Πέθανε ο προπονητής της Αστάνα σε ηλικία 59 ετών
Ελλάδα12 hours agoΧιλιάδες φωτογραφίες και βίντεο με σεξουαλική κακοποίηση ανηλίκων στην κατοχή 46χρονου
Μαγαζίνο13 hours agoΓιώργος Θεοφάνους: Καλεσμένος στον Γιώργο Λιάγκα μετά την ρήξη τους
















